Trem 'fantasma' de Putin: documentos vazados revelam academia, spa e equipamentos de beleza a bordo

Jul 12, 2023

5 de agosto de 2022 foi um dia como muitos outros na Ucrânia. A primeira luz revelou a devastação de uma noite de bombardeio russo.

Os ataques russos a um bairro residencial de Mykolaiv naquela manhã trouxeram “destruição significativa”, disse o governador da região na época, ferindo pelo menos 10 pessoas.

Nesse mesmo dia, em Moscovo, os burocratas do gabinete do Presidente Vladimir Putin estavam preocupados com uma questão muito distante da guerra brutal na Ucrânia.

“A Administração de Transportes recebeu um apelo”, escreveu um funcionário do Kremlin, “sobre a necessidade de instalar equipamentos de ginástica Hoist HD-3800 e Hoist HD-3200 em vez de Abductor-Standard e Abductor-Technogym no vagão esportivo-saúde nº 021- 78630.”

Documentos vazados recentemente sugerem que o “vagão esporte-saúde” é usado por ninguém menos que o próprio Putin.

Muito pouco se sabe sobre a vida privada de Putin. A sua imagem pública é cuidadosamente cuidada, como ficou evidente desde o breve motim de Yevgeny Prigozhin. Mas um tesouro de documentos e fotografias obtidos exclusivamente pelo grupo de investigação russo com sede em Londres, o Dossier Center, e partilhados com a CNN, o Süddeutsche Zeitung e as emissoras públicas alemãs NDR e WDR, revela detalhes que o Kremlin esconde da vista do público, e até que ponto qual a paranóia de Putin criou uma existência enclausurada.

O Dossier Center é apoiado por Mikhail Khodorkovsky, um ex-magnata do petróleo russo exilado que se tornou crítico do Kremlin.

O facto de Putin utilizar um comboio é bem conhecido. O próprio Kremlin divulgou imagens de reuniões realizadas a bordo, numa sala de reuniões ricamente decorada. O conteúdo dos outros 20 vagões do trem, no entanto, tem sido um segredo de Estado bem guardado.

O Dossier Center afirma que os documentos vazados vieram de um membro da Zircon Service, uma empresa russa encarregada pela Russian Railways, a operadora ferroviária estatal, de equipar os vagões destinados ao gabinete do presidente russo.

Entre as partes do trem detalhadas está o carro número 021-78630. Um folheto brilhante feito pela própria Zircon mostra uma luxuosa academia e spa sobre rodas projetado para Putin, diz o Dossier Center.

O carro foi concluído em 2018. No momento em que as fotos foram tiradas, ele estava equipado com pesos e equipamentos de resistência Technogym de fabricação italiana – que mais tarde seriam substituídos, ao que parece, por máquinas Hoist fabricadas por uma empresa sediada nos EUA.

Do outro lado da porta, mais abaixo no carro, um centro de cosmetologia completo é equipado com uma mesa de massagem e todos os tipos de equipamentos de beleza de alta qualidade – incluindo, de acordo com um documento vazado, uma máquina de radiofrequência usada para aumentar a elasticidade da pele. A própria sala, sugerem documentos do Dossier Center, está equipada para ajudar a prevenir o uso de aparelhos de escuta.

Finalmente, uma casa de banho em azulejos dispõe de banho turco completo e chuveiro.

Entre os documentos obtidos pelo Dossier Center estão cartas que vinculam o equipamento dos vagões, incluindo o vagão-escola, diretamente a funcionários dos mais altos escalões da administração de Putin.

O Kremlin nega categoricamente as conclusões do Dossier Center, dizendo à CNN: “O presidente Putin não tem tal carro em seu uso ou propriedade”.

A CNN também entrou em contato com a Zircon Service e a Russian Railways para comentar, mas não obteve resposta.

No dia 2 de novembro de 2018 foi realizada reunião para avaliação dos trabalhos que faltam realizar no carro-ginásio, número 021-78630. A ata dessa reunião, também obtida pelo Dossier Center, mostra que, além de executivos da Zircon Service e da Russian Railways, estavam presentes 10 funcionários do Serviço Federal de Segurança (FSO), organização encarregada de proteger o presidente russo.

Dezenas de contratos de manutenção vazados para o Dossier Center, alguns dos quais listam o vagão-ginásio número 021-78630, dizem que qualquer trabalho nos vagões deve ser coordenado com o FSO.